Brama garażowa segmentowa stanie się ozdobą Twojego domostwa wyróżniając się estetyką i funkcjonalnością Segmenty płata bramy o ukształtowaniu kasetonowym lub rowkowym o drewnopochodnej strukturze powierzchni z rysunkiem słojów drewna, tworzą z fasadą posesji jednolitą całość architektoniczną.

Bezszczelinowy ruch względny segmentów w trakcie pracy bramy wyklucza możliwość zakleszczenia palców gwarantując bezpieczeństwo w każdym połozeniu.

Estetyczne i funkcjonalne izolowane segmentowe bramy garażowe są doskonale wkomponowane w architekturę początku XXI wieku, indywidualnie dostosowane do oczekiwań i potrzeb. Ocynkowane sprężyny skre wyrównoważające masę własną bram pozwalają na ich uruchomienie przy użyciu minimalnej energii niezależnie od rodzaju napędu. Segmenty bramy przemieszczają się po szynach pod sufit garażu pozostawiając wolny do przejazdu otwór wjazdowy. Segmentowy płat bramy wyróżnia si stabilnością i cichobieżnością.

Nasze bramy garażowe cechuje dźwiękoszczelność i wysoka izolacyjność cieplna - współczynnik przenikania ciepła dla powłoki wynosi 0,57 W/m2K. Ograniczenie strat cieplnych gwarantuje dwuścienna konstrukcja segmentów okrytych blachą stalową wypełnioną bezfreonową nieszkodliwą dla środowiska naturalnego pianką poliuretanową oraz dookolne i międzysegmentowe uszczelnienia. Wszystkie okucia bram zabezpieczone są antykorozyjnie ocynkowaniem.

Blachy poszycia segmentów zabezpiecza powierzchniowo warstwa galwaniczna cynku lub stopu cynku i aluminium oraz powłoka malarska: standardowo w kolorze białym lub brązowym, ewentualnie dowolnym z palety RAL (opcja) albo pokrycie specjalnym filmem PCV o grubości 50 mikronów w kolorze drewna tzw. "złoty dąb" (opcja). Jest on zabezpieczony powłokę ochronną na oddziaływanie promieni słonecznych.

Komfort zapewni Państwu napęd elektryczny (opcja) wraz ze zdalnym sterowaniem radiowym optymalnie dobrany do naszej bramy; można go nabyć wraz z bramą lub w późniejszym okresie. Zalety tego napędu poznać można zwłaszcza przy wietrze, ciemnościach i złej pogodzie. Pozostajemy w samochodzie otwierając i zamykając bramę garażu, a ponadto automatycznie zapala się zsynchronizowane oświetlenie wnętrza garażu.

Płat bramy to dwuścienne segmenty o wysokości 500 mm i/lub 610 mm izolowane pianką PUR o gr. 40 mm, z kształtowym zabezpieczeniem przed zakleszczeniem palców, ściany segmentową stalowe ocynkowane i malowane zewnętrznie w kolorze białym lub brazowym, wewnętrznie białym. Segmenty wewnątrz wzmocnione płaskownikiem stalowym o grubości 1 mm. Opis faktury płata w cennikach poszczególnych typów i modeli wykonania bram.

Obsługa ręczna za pomocą pochwytu i/lub linki.

Zamykanie - opis w cennikach poszczególnych typów i modeli bram.

Konstrukcja nośna stalowa ocynkowana ogniowo.

Wymagana minimalna wysokość nadproża - opis w danych zabudowy poszczególnych typów i modeli bram.

Wyrównoważenie masy płata za pomocą dwóch ocynkowanych sprężyn skrętnych na wale umieszczonym za nadprożem (w bramie typ 70 wał umieszczony jest na końcu prowadnic poziomych).

Sprężyny skrętne obliczone na min. 15000 cykli pracy.

Zabezpieczenia
- kształtowe zabezpieczenie segmentów płata przed zakleszczeniem palców
- zabezpieczenie na pęknięcie sprężyn (dla bram o masie płata powyżej 100 kg)
- linki nośne prowadzone wewnątrz prowadnic

Uszczelnienie płata poprzez dookolne uszczelki gumowe, uszczelnienia międzysegmentowe.

Wymiary
- model płata SD (przetłoczenia poziome) wykonywany jest w wymiarach szerokości i wysokosci światła otworu określonych z dokładnością do 5 mm,
- model płata SK (na zdj.) wykonywany jest w wymiarach szerokości i wysokości światła otworu w zakresie do 3000 mm określonych z dokładnością do 5 mm, w zakresie powyżej 3000 mm wykonywane są zgodnie z cennikiem; wymiary pośrednie - na zapytanie.